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Werksbesuch Yamaha

Von Daniele Carrozza

29.04.2008 14:28:42

Zu Besuch bei Yamaha in Iwata - Japan, mitten im Herzen der stärksten Motorrad- Industrie der Welt.

Bringen alles: Roboter-Rollis

Motoren-Montage in der 2nd Factory.

Rahmen und Motor werden vereint.

Kopfschale: das letzte Element

Endkontrolle auf dem Prüfstand.

Vollautomatische Verpackungsanlage.

Das Hauptquartier und die Communicatin Plaza.

Yamahas erstes Motorrad. Bekam den Übernamen Aka-tombo, zu Deutsch: rote Libelle. Mit der Yamaha YA-1, 1955
YA-1 wurden auf Anhieb wichtige japanische Bergrennen gewonnen (Mt. Fuji, Asama-Highlands). Einzylinder-Zweitakter, 123 ccm, 5,6 PS bei 5000/min. Preis damals: 138 000 Yen.

Yamaha RF302, 1969
Die RF302 war Yamahas Antwort auf das FIM-Reglement von 1968, das in der 50-Kubik-Klasse die Zylinder-Inflation eindämmen sollte. Da jedoch Yamaha 1969 im GP-Sport keine Werksmaschinen stellte, kam der flitzige Einzylinder-Renner nie zum Einsatz. 17 PS bei 14?500/min.

Yamaha YZR 500 OW20 und OW35
1974 fuhr G. Agostini, der die GP-500-Klasse in den Jahren zuvor auf MV dominiert hatte, mit der OW20 (links) den Titel in der Konstrukteurswertung ein. 2-Takt-Reihenvierzylinder, 80 PS. Im Sattel der OW35 (erstmals YPVS, 120 PS) holte sich K. Roberts 1978 bis ’80 drei WM-Titel.

Yamaha YZE 750T, 1991
Mit dieser Super Ténéré gewann Yamaha die 13. Paris-Dakar-Rallye (1991). Mit Ausnahme der Rallye 1994, wo Yamaha aussetzte, und 1996 hat Pilot Stéphane Peterhansel (F) bis und mit 1998 alle Dakar-Rallyes für sich entschieden. Viertakt-Parallel-Twin, 803 ccm, 75 PS bei 7000/min.

Yamaha XS-1, 1970
Die ersten 15 Jahre baute Yamaha ausschliesslich Töff mit Zweitakt-Motoren. Mit der XS-1 rollte 1970 die erste Viertakt-Yamaha aus dem Werk bei Iwata. Aus ihrem Parallel-Twin mit 653 ccm Hubraum und einer oben liegenden Nockenwelle mobilisierte die XS-1 damals 53 PS.

Jubiläum: 10 Jahre YZF-R-Serie
Die YZF-R-Linie feiert dieses Jahr ihr 10-jähriges Bestehen (die erste R1 kam 1998 auf den Markt). Aus diesem Grund hat Yamaha in der Communication Plaza eine grosse Ausstellung lanciert, die sich der Geschichte und der Technik der drei R-Modelle R1, R6 und R7 widmet.

Yamaha RMAX Typ II G
Unter den Exponaten befindet sich eine Vielzahl an Exoten wie der unbemannte Yamaha-Hubschrauber RMAX Typ II G. Zweitakt-Motor mit 246 ccm Hubraum – 21 PS. Trockengewicht: 61 kg, Länge: 3,6 Meter, maximale Flugzeit: 60 Minuten. Steuerung via GPS.

Jordan Yamaha 192 F1-Motor, 1992
Richtig, Yamaha war auch in der Formel 1 vertreten. 1992, in der dritten Saison, lieferte der japanische Hersteller dem britischen F1-Team Jordan diesen 70-Grad-V12-Motor (OX99) mit 3,5 Litern Hubraum, fünf Ventilen pro Zylinder und einer Topleistung von 600 PS.

Norifumi Norick Abe, 1975–2007
In einer stillen Ecke trauert Yamaha um einen ihrer erfolgreichsten Piloten. Norick Abe fuhr in der GP-Königsklasse, im MotoGP und in der Superbike-WM. Der Japaner mit dem unverkennbaren Fahrstil kam im Oktober 2007 bei einem Verkehrsunfall in seinem Heimatland ums Leben.