Vier Gewinnt

Das 30-Jahre-Jubiläum seiner erfolgreichen GS-Baureihe feiert BMW mit einer Sonderedition, die sich optisch an der ersten R 80 G/S «Paris-Dakar» von 1984 orientiert.

Ein Jubiläum wie dieses können nicht viele Töff-Modelle feiern: 30 Jahre wird BMWs GS-Baureihe heuer alt, mehr als eine halbe Million Motorräder mit dieser Typenbezeichnung wurden seit der Präsentation der R 80 G/S im Jahr 1980 gebaut. Aus diesem Anlass präsentiert der bayerische Hersteller mit Werk in Berlin eine Sonderedition seiner aktuell vier GS-Modelle, die sich optisch an der ersten «Paris-Dakar»-Version der R 80 G/S von 1984 orientiert. Merkmale sind die Lackierung in den damaligen Werksmotorsportfarben, zu der ein in Rot gehaltener Sitz mit unübersehbarer GS-Prägung gehört. Mit Ausnahme der R 1200 GS Adventure tragen alle Sondermodelle «30 years GS» ihr Windschild in getönter Version, zudem besitzen alle ausser der F 650 GS Speichenräder mit schwarz eloxierten Leichtmetallfelgen sowie Handprotektoren. Technisch unterscheiden sich die Jubiläumsmodelle nicht von den Standardversionen; alle können deshalb auf Wunsch auch mit sämtlichem lieferbaren Werkszubehör individualisiert werden.

Wohin man den Blick auch wendet: BMWs Reiseenduro-Marke «GS» ist auf vielen Märkten dabei, sich marketingtechnisch gesehen zur «Marke in der Marke» zu entwickeln. «Ich fahr eine GS», heisst es immer öfter lapidar. Dass es sich dabei um eine BMW handelt, wird als selbstverständlich vorausgesetzt, aber nicht erwähnt. Spannender ist mittlerweile die Unterscheidung nach Motorenkonzepten, schliesslich fächert sich das GS-Konzept seit zwei Jahren nach Boxer-Baureihe (R 1200 GS, R 1200 GS Adventure) und Twin-Baureihe (F 800 GS, F 650 GS) auf. Nach wie vor am erfolgreichsten ist die «Mutter aller Reiseenduros», die Boxer-GS: Nicht nur in der Schweiz dominiert sie (mit 109 Einheiten im ersten Quartal) die Immatrikulationsstatistik, sondern auch in Deutschland, und sogar in Italien ist sie der am häufigsten neu zugelassene Töff. In vielen Ländern führt die R 1200 GS die Klasse der grossvolumigen Töff an. Mehr als 30 000 Stück baut BMW davon jährlich.