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BMW S 1000 RR
Gezähmtes Biest
193 PS bei 182 Kilogramm Trockengewicht. Kann das gutgehen? Ja, es kann – dank modernster Elektronik.
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Kawasaki VN 1700
Gleitmittel
Kawasaki VN 1700 Voyager: Manchmal braucht es den geeigneten Moment, damit man die Essenz einer Philosopie erkennt.
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MIZU Burgmann 400
Gas geben!
Welch schöne Vorstellung: Umwelt und Geldbeutel entlasten – und dies, ohne auf Leistung zu verzichten. Ein unrealistischer Wunsch?
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KTM 990 SMT / 990 SMR
Dr. Jekyll & Mr. Hyde
Mit der breit einsetzbaren SMT und der pikanten SMR hat die Supermoto-Familie von KTM jetzt für jeden Gusto etwas zu bieten.
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Yamaha XJ6
Filet Mignon
Ein guter Töff muss nicht teuer sein. Im Falle der Yamaha XJ6 nicht bloss ein Versprechen, sondern Programm.
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Suzuki SFV 650 Gladius
Junge Römer...
...tanzen anders als die andern: Die modisch designte Gladius umgarnt stilbewusste Einsteiger.
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Honda ABS
No Block, no Shock!
Honda hat der CBR 600 RR und der Fireblade das erste vollelektronische ABS für Supersport-Töff verpasst. Roman Stamm ging für TÖFF in die Eisen.
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Honda Hornet 600
Herzblatt
Mit kleinen, aber feinen Updates hat Honda dem Bestseller Hornet 600 nun definitiv den Feinschliff verpasst.
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Yamaha R1
Blitz & Donner
Mit der neuen «Big-Bang»-R1 setzt Yamaha bei den Reihenvierzylinder-Superbikes neue Massstäbe.
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BMW K 1300 S
Fit for Fun
Tolle Innovationen, hoher technischer Anspruch. Doch BMWs K-Baureihe fehlte bisher der Feinschliff. Jetzt hat sie ihn bekommen.
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Saxon Warlord / FireStorm
Kleinode ab der Stange
Motorräder von Saxon sind eindrucksvolle Designstücke, die in der Schweiz selten sind, aber in den USA in Vertrauen erweckender Kleinserie hergestellt werden.
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Ducati 1198 S
Al dente...
Ducati 1198 S, oder wie es mit einer cleveren Kreuzung zwischen der 1098 und dem Spitzenmodell 1098 R zum besten je in Bologna gebauten Superbike gekommen ist.
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Kawasaki ZX-6R
Ansaug-Trickser
Neuer Rahmen, neue Gabel, neue Schwinge, neuer Motor, neuer Auspuff, 10 Kilo weniger. Nur eines bleibt bei der ZX-6R, wie es war: Die Farbe Grün.
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