Metzeler Sportec M5 I.

Für die Vorstellung des neuen Sportreifens Sportec M5 Interact hatte Metzeler nach Portugal geladen. Das Programm: am Morgen Landstrasse, am Nachmittag Glühen auf der Rennstrecke Portimãos sowie Vollbremsungen im Nassen auf BMW S 1000 RR ABS. Das Wetter: Sintflut. Beste Voraussetzungen also, um die Nasshaftung des M5 zu prüfen.

Metzeler hat den sportlichen Allround-Gummi M5 für moderne Sportfahrer gebaut, die das ganze Jahr über bei jedem Wetter fahren und sich die Option für einen spontanen Abstecher auf die Rennstrecke offenhalten wollen. Technisch gesehen ist der M5 der sportliche Cousin des Roadtec Z6 mit Interact-Technologie. Zur Erinnerung: Der Null-Grad-Stahlgürtel wird hier in variabler Spannung um die Struktur gewunden, sodass der Reifen je nach Schräglagenwinkel eine andere Charakteristik offenbart. An den Flanken liegt z. B. eine tiefere Spannung vor, sodass sich der Reifen stärker verformt und die Aufstandsfläche grösser wird (mehr Grip). So erübrigt sich auch die Verarbeitung einer aufwändigen Mehrzonen-Laufflächenmischung.

Bei Regen weiss der Nassgrip des M5 zu überzeugen: Kaum zu fassen, wie stark sich die S 1000 RR verzögern lässt, ehe das ABS interveniert. Zudem gibt sich der M5 ausgesprochen handlich, wartet mit einer guten Eigendämpfung auf, bleibt beim Kreuzen von Längsrillen sehr stabil und kündigt den Grenzbereich transparent an.

Richtpreise: Fr. 262.– (120/70-17); Fr. 352.– (180/55-17).