XJ6 Diversion F

Erinnern Sie sich? Letztes Jahr hatten wir das Vergnügen, Yamahas Einsteigerbike XJ6 als Dauertester einsetzen zu dürfen. Und wir wollten es fast nicht mehr hergeben: Die stimmige Komposition aus quirlig-elastischem 600er mit R6-Genen und einfachem Handling überzeugte. Kein Wunder, dass auch die neue, für 12 380 Franken erhältliche XJ6 Diversion F eine gute Figur macht, denn ihre Basis teilt sie sich mit der erwähnten nackten Schwester und der Diversion mit Halbschale. Die neue Diversion F besitzt eine Vollverkleidung, welche trotz aufrechter Sitzposition für erstaunlich guten Windschutz sorgt.

Ganze Arbeit haben die Designer geleistet: Der Allrounder wirkt trotz des hohen Lenkers und der schmalen Leuchte gedrungen, was mit einem Kunstgriff erzielt wird: Wuchtige schwarze Schnorchel à la GSX-R dienen als optische Trennung von Kopf- und Seitenschalen, haben technisch aber keine Funktion. Doch nur Nörgler stören sich daran, denn für ihre Preisklasse ist die Diversion F erwachsen und nobel gestaltet. Sie verzichtet auf Fisherprice-Design (z.B. lustige Armaturen), das bei manchen Einsteiger-Bikes anzutreffen ist. Die F baut stellenweise auf einfache technische Lösungen, die aber sehr gut funktionieren. Bei der Testmaschine war die Schaltung übrigens weniger hakelig als bei unserer Dauertesterin. Damit ist der einzige erwähnenswerte Kritikpunkt dieser Modellreihe passé. Und wieder einmal stellte der Schreibende fest: Viel mehr Töff als die XJ6 braucht eigentlich niemand.