Ducati Diavel - wirklich drei Motorräder in einem?
Triathlon
Konzeptvergleich Ducati Diavel
Ducati behauptet, die neue Diavel sei ein Naked-Bike, ein Supersportler und ein Cruiser in einem. Das wollten wir genauer wissen. »
Euro-Fight
Euro-Superbikes
Elektronische Helfer haben sich im Rennsport etabliert und finden nun vermehrt den Weg in die Serie. Und eben diese Regelungstechnik sollte den Spitzenkampf in diesem Vergleich entscheiden. »
Tiefflieger
Power-Naked-Bikes
Der auf 2011 hin komplett überarbeitete Brit-Hooligan Triumph Speed Triple will schon gehörig austeilen. KTM und Kawasaki lassen sich nicht lange bitten – werfen die Super Duke R und die Z 1000 in die Rauferei. »
Crème de la Crème
Gran Turismo
Powertourer, von Yamaha mit der FJR schon 2001 erschaffen, besitzen ein breites Einsatzspektrum von Reisen bis Heizen. Fünf aktuelle Vertreter zeigen im Vergleich ihre Fähigkeiten. »
Neue Mittepartei
Mittelklasse-Naked-Bikes
Kampf um Marktanteile im boomenden Segment der gehobenen nackten Mittelklasse: Welche Bikes sind top, welche Flop? Und sind sie gar fit für den Abstecher auf die Rennstrecke? »
Das Duell
Zerotracer vs. Hayabusa
Einem 100-PS-Motorrad kann kein Elektrotöff den Schneid abkaufen... Falsch! Ein Schweizer E-Bike greift an: mit 183 PS, 280 Nm Drehmoment und 250km/h Topspeed. Die Videos! »
Verkehrte Welt
Auto gegen Motorrad
Töfffahrer fährt Auto, Autofahrer fährt Töff -und zwar auf der Rennstrecke. Ein Rollentausch. »
Der TÖFF-Regen-Gipfel
Regenkombi-Vergleich
Wasserfest eingekleidet haben wir uns die Frage gestellt, wie sich zwei Internet-Produkte (Akito, Lumi) gegen die Kombis aus dem Fachhandel (IXS, Held, Hein Gericke) machen. »
Naked-Vergleich
Intergalactic
Die Beastie Boys verwüsten Hotelzimmer, kippen geparkte Autos und schlagen Bierbüchsen mit Baseballschlägern ins Publikum. Und sie haben mehr mit diesen Naked-Bikes gemein, als man denken würde. »
Gipfeltreffen
Grossenduros
Acht gegen BMW GS. Beim TÖFF-G9 geht es nur um eins: den Führungsanspruch. »
Multitasking
Sporttourer-Konzepte
Ducati Multistrada 1200 S Touring und Honda VFR 1200 F: Beides mondäne Alleskönner, die zur Meisterung der gleichen Disziplinen komplett verschiedene Wege gehen. »
Vergleichstest
Highspeed-Bikes
TÖFF hat die schnellsten Bikes dort getestet, wo sie noch dürfen - auf deutschen Autobahnen. »
125er Vergleich
Der letzte Aufstand
In den 1990er-Jahren gab es für Roadracing-affine Teenager nur zwei echte Alternativen: Die Aprilia RS und die Cagiva Mito. Was ist aus den kleinen Zweitakt-Rennern geworden? »
Rennstrecken-Vergleich
Die glorreichen Sieben

Als Greenhorn im blaublütigen Superbike-Segment schon im ersten Jahr um die Krone streiten wollen? Eine Unverschämtheit! BMW ist’s egal, streift den weiss-blauen Handschuh S 1000 RR ab und verteilt damit vornehm Ohrfeigen in die aristokratische Runde. »
Rennstrecken-Vergleich
Nacktes Vergnügen

Naked-Bikes sind voll im Trend. Doch taugen sie auch auf der Rennstrecke? TÖFF hat den Selbstversuch gemacht und nahm mit einer Ducati Streetfighter S an einem Trackday in Brünn teil. Als Referenz dabei: Die Ducati 1198 S. »
Mittelklasse-Cruiser
Cruiser Light

Big-Twins haben mittlerweile die Hubraumregion von Kleinwagen nach oben hin verlassen, Wir fragen uns: Gibt es Cruiser-Leben unter 1000 Kubikzentimeter? »
Nackte 1000er
Adrenalinspritzen

Die neue Brutale 1090 RR geht auf Käuferfang. Also stellen wir sie zwei etablierten Konkurrentinnen gegenüber: Der Ducati Streetfighter S und der Triumph Speed Triple. »
V-Rod Muscle - Vmax
Tunnelblick

Harley-Davidson V-Rod Muscle, Yamaha Vmax: Welches Show-Bike wird dem Böse-Buben-Image besser gerecht? »
Sportliche Mittelklasse
Die Zauberformel

Ducati 848, Suzuki GSX-R 750, Triumph Daytona 675: Gebaut für die Rennstrecke, gefahren auf der öffentlichen Strasse. »
Vergleichstest MCP El Ray - Big Bear Sled Chopper
Bonnie und Clyde

MCP Custombikes, Big Bear Choppers: Der Trend hin zu bezahlbaren Custom-Bikes setzt sich fort. »
Shiver / Street Triple R
Die Eisheiligen

Erstarkte Euro-Mittelklasse: Aprilia hat der Shiver eine neue Elektronik, Triumph der Street Triple ein neues Fahrwerk verpasst – der Vergleich. »