TÖFF-Magazin 10/18 – ab 19. September am Kiosk.

Alle Jahre wieder.«Den Schweizer Töfffahrern winde ich ein Kränzchen»

Seit 18 Jahren führen wir sie durch – die Swiss Alpenchallenge. Und mittlerweile ist sie zur Legende geworden, weil sie von Anfang an nicht als irgendeine Sonntagsfahrer-Exkursion, die man selber organisieren könnte, konzipiert war, sondern als eine Herausforderung für die wirklichen Experten unter den ambitionierten Landstrassenfahrern. Auf der Swiss Alpenchallenge muss man sein Motorrad absolut im Griff haben und sich zutrauen, in sechs Tagen mehr als 140 Pässe auf Tagesetappen von über 440 Kilometern zu bewältigen. Ein ziemlich schmales Marktsegment, um ein passendes Klientel zu finden, sollte man denken. Weit gefehlt. Denn im Gegensatz zur deutschen Version der Alpenchallenge ist unsere Variante seit Jahren bereits im Frühjahr ausgebucht. Und das, obwohl die Swiss Challenge anspruchsvoller ist als das deutsche Pendant. Nicht ohne Grund: Das fahrerische Niveau der Schweizer Töfffahrer ist im Durchschnitt und über die Jahre gesehen tatsächlich höher als das der deutschen Kollegen. Insofern gibt es also von der aktuellen Swiss Alpenchallenge, welche am 9.9. zu Ende ging, gar nichts Neues zu berichten. Doch diesmal hatten wir eine Truppe von TÖFF-Lesern beieinander, welche in 18 Jahren Challenge-Geschichte ihresgleichen sucht. Ein derart hohes fahrerisches Niveau haben wir noch nie auf einem Platz versammelt gesehen. Von diesen 33 Teilnehmern würde ich ohne jeden Zweifel jeden einzelnen als Testfahrer für TÖFF engagieren. Sollten Sie nun mit dem Gedanken spielen, nächsten September bei der Pässechallenge mitzumachen, brauchen Sie sich dennoch nicht unter Druck gesetzt zu fühlen. Denn erstens funktioniert die Tour ohne Guide – man bestimmt sein Tempo selbst – und zweitens pflegen wir auf der Challenge einen kameradschaftlichen Umgang. Allerdings ist Eile geboten. Es haben sich bereits 13 Teilnehmer für die Swiss Alpenchallenge im September 2019 eingeschrieben.Michael KutschkeDas TÖFF-Magazin im Abo? Und das erwartet euch in TÖFF-Magazin 10/2018

Inhaltsverzeichnis TÖFF-Magazin 10/18

Fokus Schweiz

• Der 25-jährige Patrik Arnold fährt dank einer Blutstammzellenspende heute wieder Töff

News & Trends

• Exklusive Suzuki GSX-S1000 nur für die Schweiz
• neue Kawasaki Ninja H2 und mehr Power für die Ninja ZX-10R-Baureihe
• diverse Neuerungen für 2019 bei Indian
• Triumph kündigt eine Scrambler 1200 an
• Moto Corner Wohlen unter neuer Führung

Test und Technik

• Superbikes im Vergleichstest: Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Suzuki, Yamaha
• Harley-Davidson FXDR 114: V-Rod-Power, Breakout-Auftritt und Fat-Bob-Charakter
• Honda GL 1800 Gold Wing: Von Zürich nach Slowenien ans Gold-Wing-Treffen

Reisen & Touren

• Kanaren: Auf den Inseln Teneriffa und La Gomera
• Tagestour: Baselbiet und Solothurn
• TÖFF-Leserreise: Nepal und Tibet im Mai 2019 auf Royal Enfields erleben

Durchgeknallt

• Die Teams von TÖFF-Magazin und Moto Sport Schweiz geben sich auf der Achtelmeile am Tell Ride Saures

Hintergrund

• Der Michelin-Mann, der Bibendum, wird 120 Jahre alt. Die Geschichte über eines der bekanntesten Werbemaskottchen.
• S100, der deutsche Pflegemittelspezialist, hat sein «Weisses Kettenspray» runderneuert. Wir werfen einen Blick hinter die Kulissen.

Interaktiv

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• Vorschau
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• Vor 20 Jahren

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